Fórmula Júnior disputou rodada junto com a Stock Car e teve vitórias de Cardoso, Villela e Kohl

André Kotoman Fórmula Júnior deu show em Santa Cruz do Sul Alta | Web André Kotoman Pódio da segunda prova da Graduados Alta | Web André Kotoman Pódio da segunda corrida da Novatos Alta | Web

Fórmula Júnior disputou rodada junto com a Stock Car e teve vitórias de Cardoso, Villela e Kohl Categoria-escola teve forte presença na mídia ao participar do "circo" da Stock Car No último final de semana, dias 27 e 28, a Fórmula Júnior, a única categoria-escola do automobilismo brasileiro, viveu momentos memoráveis em sua ainda curta história, iniciada no ano passado. Em Santa Cruz do Sul (RS), diante de excelente público, a Fórmula Júnior disputou sua sexta etapa na temporada, em conjunto com o "circo" da Stock Car, a categoria mais importante do esporte no Brasil. "Foi um final de semana excepcional para a categoria e, especialmente, para nossos pilotos, que puderam conviver com grandes nomes do automobilismo e tiveram a chance de somar grande aprendizado para suas carreiras", analisam Claudio Fontoura e Neco Fornari, promotores da Fórmula Júnior. As provas, como sempre na Fórmula Júnior, foram extremamente disputadas, com muitas ultrapassagens e com situações que exigiram concentração e recuperação em busca das vitórias e de resultados positivos. Foi assim, por exemplo, com o brasiliense Pedro Cardoso, que caiu para as últimas posições nas duas baterias logo após a largada e teve que se superar para conquistar duas vitórias na Graduados. "Achei muito bom termos participado do evento da Stock Car, porque tivemos um belo público nas arquibancadas e nos boxes. Todos tiveram a oportunidade de conhecer a Fórmula Júnior, o que é muito bom para a categoria", analisa Pedro Cardoso. "Estou muito feliz, é lógico, também pelas vitórias conquistadas e muito impressionado com o carro e com a categoria. Acho que evoluí muito neste pouco tempo em que estou na Fórmula Júnior e certamente a indico para quem está saindo do kart", completa. Outro piloto que se destacou na 6ª etapa da Fórmula Júnior foi o paulista Lucas Villela, da Novatos, que liderou a segunda bateria na geral e estava com boa vantagem até sofrer uma pane em uma das rodas, por conta de um rolamento, o que o obrigou a parar, configurando-se no único abandono do final de semana. Lucas Villela, no entanto, já comemorara a vitória na Novatos na bateria anterior, ficando o triunfo na segunda prova para o gaúcho Lucas Kohl. A catarinense Bruna Tomaselli, que obteve um 2º e um 5º lugar, recebeu seus troféus das mãos de Bia Figueiredo, de expressiva passagem pela Fórmula Indy e hoje competindo na Stock Car. "Correr junto com a Stock Car é muito especial, porque pudemos ver mais de perto a atuação de pilotos como o Rubinho Barrichello, Tiago Camilo, Cacá Bueno, Rafa Matos e muitos outros. É um evento grandioso", disse a jovem piloto. "O que eu não esperava era ter recebido o troféu das mãos da Bia e ter dado tantas entrevistas depois da corrida", finalizou. "Tivemos uma grande oportunidade de ter a Fórmula Júnior ainda mais conhecida no Brasil, pois grande parte da imprensa especializada esteve em Santa Cruz para acompanhar a Stock Car. Fomos motivo de várias matérias e entrevistas e isto certamente terá efeitos positivos daqui para a frente", encerra Claudio Fontoura. A Fórmula Júnior volta às pistas novamente nos dias 18 e 19 de outubro, em Campo Grande (MS), para a disputa da 2ª etapa da Copa Brasil e 7ª etapa do Campeonato Gaúcho. Confira os resultados das baterias: BATERIA 1 1 Pedro Cardoso (DF) - 14 voltas - 21:32.157 2 Bruna Tomaselli (SC) - a 3.961 3 Franco Pasquale (RS) - a 12.020 4 (N) Lucas Villela (SP) - a 12.362 5 Matheus Rouver (SE) - a 13.628 6 (N) Lucyano Bussular (ES) - a 13.722 7 Lucas Alves (RS) - a 14.479 8 (N) Lucas Kohl (RS) - a 21.975 9 Victor Matzenbacker (RS) - a 36.366 10 (N) Nicolas Piotto (SP) - a 1:06.134 11 Rodrigo Elger (PR) - a 1:08.598 BATERIA 2 1 Pedro Cardoso (DF) - 14 voltas - 21:33.602 2 Matheus Rouver (SE) - a 4.544 3 Rodrigo Elger (PR) - a 7.532 4 Franco Pasquale (RS) - a 7.943 5 Bruna Tomaselli (SC) - a 10.310 6 Lucas Alves (RS) - a 10.405 7 (N) Lucas Kohl (RS) - a 14.636 8 Victor Matzenbacker (RS) - a 28.743 9 (N) Lucyano Bussular (ES) - a 29.295 10 (N) Nicolas Piotto (SP) - a 45.362 11 (N) Lucas Villela (SP) - a 9 voltas KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

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SuperBike Series Brasil entra na reta final com penúltima etapa em Santa Cruz do Sul (RS)

Com gaúcho na liderança da principal categoria, maior campeonato de motovelocidade das Américas chega ao Rio Grande do Sul entre 17 e 19 de outubro

Santa Cruz do Sul (RS) - Os fãs da motovelocidade já podem ir se preparando, pois o SuperBike Series Brasil chega a reta final. Entre os dias 17 e 19 de setembro, a cidade de Santa Cruz do Sul (RS) será responsável por sediar a sétima e penúltima etapa do ano, que poderá definir alguns dos campeões da temporada do maior campeonato de motovelocidade das Américas.   Na principal categoria, a SuperBike Pro, os melhores pilotos do país entram na fase decisiva chamada de ShowDown, na qual apenas os oito primeiros poderão finalmente definir quem será o grande campeão. Então é bom que o público do interior gaúcho se prepare, afinal estes são somente alguns dos ingredientes para o qual promete ser o evento mais emocionante e disputado de 2014.   E o atual líder será também o dono da casa. O gaúcho Maico Teixeira (#36), da Equipe Honda Mobil, está em primeiro, seguido pelo seu companheiro de equipe José Luiz 'Cachorrão' (#51). Sebastiano Zerbo (#81), da Target Race SBK Team, é o terceiro, e Diego Pretel (#88), da Squadra Ducati Ribeirão, o quarto. Na quinta posição aparece Massao Nishimoto (#41), da Dynel's Racing Team, e na sexta Bruno Corano (#34), da ELF Monster Energy Kawasaki SuperBike Team. Sabrina Paiuta, da Mobil Ituran Racing Team, com 514 pontos é a sétima, e Pablo Nunes (#777), da BH Racing, o oitavo.   A prova acontece no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, circuito que é considerado um dos mais técnicos do Brasil. O traçado da pista exige muita habilidade e desenvoltura dos pilotos, que chegam a alcançar mais de 300km/h em suas motos.   A expectativa é a presença de mais de 200 pilotos, que se dividirão em sete categorias diferentes: SuperBike, SuperBike Light, 600cc SuperSport, Yamaha R1 GP1000, Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CB 500R e a Honda Junior Cup, categoria-escola que reúne crianças e adolescentes de 10 a 16 anos.   As atividades dentro da pista começam com os treinos livres na sexta-feira (17). Sábado (18) será dia dos treinos classificatórios, que definem os pole positions. No domingo, finalmente acontecem as tão esperadas corridas da sétima etapa do SuperBike Series Brasil.   O SuperBike Series Brasil tem Patrocínio Silver Honda, ELF, Pirelli e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium de Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze de Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.   Siga-nos também nas redes sociais:   Facebook: facebook.com/Superbikeoficial Twitter: @SuperBikeBrasil Youtube: www.youtube.com/superbikebrasil Instagram: instagram.com/superbikebrasil   IMAGEM DIVULGAÇÃO   Assessoria de imprensa SuperBike Series Brasil Sala de imprensa virtual: www.superbike.com.br/site/imprensa Telefone: (11) 3893-1010

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Em corrida de estratégia Lucas Foresti chega ao primeiro Top10 na Stock Car

Flávio Quick Divulgação Alta | Web Flávio Quick Divulgação Alta | Web Flávio Quick Divulgação Alta | Web

Em corrida de estratégia Lucas Foresti chega ao primeiro Top10 na Stock Car Piloto de Brasília chegou em 11º na primeira corrida e 10º na segunda Neste domingo (28) o Autódromo de Santa Cruz do Sul, no interior do Rio Grande do Sul, recebeu a nona rodada da Stock Car Brasil. Diante de um grid de 33 pilotos o brasiliense Lucas Foresti (CVC | Prettynew | BRB - Banco de Brasília) teve seu melhor resultado da temporada com a conquista do 11º lugar na primeira corrida e um décimo lugar, na segunda, somando assim mais 15 pontos no Campeonato. O fim de semana de Foresti teve início ainda na sexta-feira, com a primeira sessão de treinos livres. Diante da pista ainda suja e alguns problemas de freio o piloto enfrentou também uma sessão extremamente conturbada para o seu grupo, que contou com a interrupção por quatro vezes com a bandeira vermelha. Após ajustes na configuração do carro e, muito trabalho de análise dos dados da telemetria o piloto seguiu para o segundo treino, já na manhã de sábado. Nesta sessão, por sua vez, Foresti conseguiu melhorar a sua marca anterior, mas, sem conseguir ainda um equipamento que lhe desse condições de lutar pelos primeiros lugares. Empenhada, a equipe RC3 Bassani, com seus técnicos e engenheiros, trabalhou bastante, mudou novamente acertos de suspensão e o piloto seguiu para a tomada de tempos. Com a determinação que sempre marcou a sua carreira Lucas seguiu confiante, mas, novamente uma interrupção com bandeira vermelha o impediu de fechar a sua melhor volta. Assim o piloto ficou apenas com a 25ª posição para a primeira corrida.. Na 13ª fila do grid Lucas alinhou o carro #12 para a prova. Diante de uma estratégia muito bem alinhada por Eduardo Bassani e todo o seu time Foresti seguiu animado para a corrida. Com um estilo de pilotagem agressivo Lucas impôs desde o começo um ritmo muito forte e, com isso, foi ganhando posições, diante de adversários muito experientes. Aproveitando-se bem das entradas do "safety car", das relargadas e principalmente da estratégia do pit stop, quando trocou apenas os dois pneus do lado direito, Lucas voltou ao traçado na 13ª posição. Faltando apenas três voltas para o fim da primeira corrida ele ainda conseguiu superar mais dois concorrentes e recebeu a bandeirada no 11º lugar. Apenas 20 minutos após a primeira corrida foi autorizada a largada da segunda. Lucas, muito bem posicionado na largada, conseguiu se manter todo o tempo no primeiro pelotão. Em uma prova repleta de acidentes, e duas entradas do "safety car", o tempo de pista hábil para a competição foi muito pequeno e, com isso, Foresti conseguiu melhorar apenas mais uma posição, recebendo a bandeirada final no décimo lugar. "Este fim de semana aqui em Santa Cruz foi, realmente, de muito crescimento. Tanto eu como a equipe trabalhamos muito na melhora de todo o equipamento. Começamos os treinos com problemas de freios e fomos evoluindo o acerto até a manhã de hoje. Fizemos um carro conservador para terminarmos bem as duas corridas e a estratégia deu certo. Por uma posição na primeira corrida poderíamos largar da pole na segunda prova e, pelas condições da corrida, certamente eu poderia ter terminado no pódio. Foi o meu melhor fim de semana do ano e quero dedicar este resultado ao Victor, meu pai, que fez aniversário na última sexta-feira. Agradeço muito aos meus patrocinadores e ao empenho, dedicação e confiança da equipe. Vamos com ânimo renovado para as últimas três etapas do ano", comentou o piloto de 22 anos. Acompanhe a carreira de Lucas Foresti através de sua web-site. Notícias, galerias de fotos e vídeos, calendário, live-timing das corridas e muito mais. Siga o piloto também através das redes sociais no Facebook e Twitter. Acesse: www.lucasforesti.com.br Foto: Flávio Quick Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti Jornalistas Responsáveis: Flávio Quick e Fabíola Cadar Quick Comunicação e Marketing Fones: +5531 9955-1420 | +5531 3225-2236 E-mail: quick@quickcomunicacao.com.br

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STOCK CAR: MINEIRO RAFA MATOS VENCE PELA PRIMEIRA VEZ NA CATEGORIA

Chegou o dia: em Santa Cruz do Sul, Rafa Matos consegue vitória inédita,

que coroa recuperação impressionante na Stock

    Indy Lights, F-Atlantic, Star Mazda, American Le Mans Series, Grand-Am, Barber Dodge, F-Júnior e agora a Stock Car. O mineiro Rafa Matos (Bardahl/Ativas/Symantec/Belvitur/GT Exotics) acrescentou ontem mais uma à já impressionante lista de categorias em que venceu corridas. E, de quebra, fez com que a equipe Hot Car, comandada de forma apaixonada pelo ex-piloto Amadeu Rodrigues, chegasse pela primeira vez ao alto do pódio no principal campeonato do automobilismo nacional. Em Santa Cruz do Sul, pista que já havia sorrido para o piloto de Belo Horizonte na segunda etapa da temporada, ele venceu a segunda corrida da rodada dupla, coroando uma recuperação impressionante.

    Não custa lembrar que Rafa foi um dos prejudicados pela bandeira vermelha que interrompeu o treino oficial de sábado e perdeu o que seria sua melhor volta, largando em 20º na primeira corrida do fim de semana. E como ultrapassar seria missão complicada, além de uma pilotagem agressiva, a estratégia do time se mostrou decisiva. A aposta foi na troca de apenas um pneu e o reabastecimento com 20 litros de combustível para ganhar posições. O 11º lugar na bandeirada acabou se tornando o 10º com a punição aplicada a Rubens Barrichello – sinonimo da pole na segunda corrida.

    Sem botões de ultrapassagem e com os pneus bastante desgastados, Rafa manteve a ponta na primeira largada – logo em seguida um toque entre Diego Nunes e Alceu Feldmann levou à entrada do safety car. Pista livre e começou um duelo sensacional com Júlio Campos, rival e amigo desde o começo nos monopostos. O paranaense chegou a conseguir a ultrapassagem, mas levou o troco com uma manobra sensacional no S. Na última volta, um pouco de alívio para receber a bandeirada em primeiro, resultado mais do que merecido.

    "Apostamos no safety car na segunda corrida, pois a gasolina não seria o suficiente para completar a distância, mas tomamos a decisão correta – foi um prêmio para o Amadeu e toda a equipe. Tirei um peso muito grande das costas porque só eu sei há quanto tempo esperava esse resultado e como sabia que ele poderia chegar. Melhor ainda que veio numa corrida trabalhosa, de superação e recuperação. Já gostava do circuito, agora ele se tornou especial", festejou Rafa, animado para a reta final do campeonato. "Vamos com tudo para as últimas corridas, conscientes de que podemos perfeitamente repetir a dose".

Crédito da foto: Vanderley Soares/Hot Car/divulgação

Contato para entrevistas e maiores informações
Rodrigo Gini
imprensarafamatos@gmail.com
(31)9616-4179


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Corridas cheias de acidentes atrapalham a vida da C2 em Santa Cruz

Vanderley Soares/MS2 Gabriel Casagrande Alta | Web Vanderley Soares/MS2 Carros equipe C2 Alta | Web Vanderley Soares/MS2 Diego Nunes Alta | Web Corridas cheias de acidentes atrapalham a vida da C2 em Santa Cruz Mesmo com problemas, Nunes e Casagrande salvam importantes pontos para o time O retorno da Stock Car a Santa Cruz do Sul ficou marcado por duas provas bastante confusas, cheias de acidentes e bandeiras amarelas. Diante deste cenário, o desempenho da equipe C2 acabou bastante prejudicado. Mesmo assim Diego Nunes e Gabriel Casagrande conseguiram marcar importantes pontos para o time paranaense. Na primeira prova do dia, os dois entraram na zona de pontuação, Casagrande cruzou a linha em 14º e Nunes em 16º. Na segunda prova, os dois acabaram abandonando. "Tínhamos uma estratégia para uma prova longa. Então não conseguimos avançar muito na primeira prova, mas tínhamos condições de emplacar um grande resultado na corrida dois", contou Nunes. O problema é que o piloto acabou sendo atingido por Alceu Feldmann. Um acidente forte. Mas ambos deixaram o carro bem. Casagrande também foi atingido por um concorrente na segunda prova. "Tive um problema no pit stop, mas se não fosse isso daria para chegar entre os 10 primeiros. Mesmo assim ficamos no lucro com o 14º lugar depois de largar nas últimas posições. Já na segunda corrida o Átila (Abreu) bateu no meu carro, fui parar na barreira de pneus e não tive muito o que fazer", disse. Agora a Stock Car dá uma pausa de mais de 30 dias e retorna às pistas no dia 2 de novembro, em Tarumã, também no Rio Grande do Sul MS2 Comunicação Integrada Rua Caju, 28 conj. 1006 - Petrópolis - Porto Alegre CEP 90690-310 Office: (51) 3207.9284 www.ms2comunicacao.com.br

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Mesmo com etapa complicada, Voxx Racing segue na briga pelo título da Stock Car com Jimenez

Mesmo com etapa complicada, Voxx Racing segue na briga pelo título da Stock Car com Jimenez Em um final de semana conturbado para os quatro primeiros colocados do campeonato, Sergio Jimenez ainda conseguiu diminuir a diferença para o líder do campeonato e segue na disputa pelo título da Stock Car Era uma rodada para a equipe Voxx Racing se aproximar ainda mais dos líderes, já que os três pilotos que vinham a frente de Sergio Jimenez sofreram problemas hoje em Santa Cruz do Sul (RS), onde a Stock Car disputou a nona etapa da temporada. Mas uma largada tumultuada impediu o progresso da jovem revelação da categoria de 2013 que, em seu segundo ano na principal categoria do automobilismo nacional, briga pelo título competindo pela equipe mais jovem da Stock. "Infelizmente situações com a de hoje na largada fogem do nosso controle. Infelizmente há alguns pilotos que querem ganhar tudo na primeira curva e acabam pondo tudo a perder. Larguei bem, freei e simplesmente me empurraram e, mesmo com o pé no freio, tive os dois radiadores dianteiros quebrados tamanho o impacto. Veio até gente pela grama me acertando do lado. Nosso final de semana foi prejudicado, mas, por sorte, os outros concorrentes também tiveram problemas e conseguimos até diminuir a diferença para o líder", diz Jimenez, que tem 123 pontos na tabela, apenas 22,5 atrás do primeiro colocado, Átila Abreu. O piloto da Voxx Racing marcou dois pontos ao chegar na 12a colocação na corrida 2 deste final de semana. "Agora é focar nas próximas três etapas para seguir sempre na luta pelo título", diz o piloto paulista. Para Denis Navarro, a frustração foi ainda maior, já que, com o acidente na corrida 1 ficou fora também da bateria 2. "Larguei na 29a colocação e fiz uma boa largada, já dentro do top-20. Infelizmente recebi um toque bem na minha lateral e, com a pancada, tive avarias tão sérias que sequer era possível trazer o carro para o box. É uma situação complicada, e bem frustrante para mim e para o time, mas temos que levantar a cabeça e buscar a reação em Tarumã, onde costumo andar rápido e nossa equipe esteve bem em 2013", diz Denis. Este também é o desejo do chefe da equipe Voxx Racing, William Lube. "Hoje foi um final de semana bastante atípico para nosso time. Sequer tivemos trabalho de pit stop na corrida 1, e, por sinal, vimos que este procedimento precisa ser melhorado para as próximas etapas, a fim de evitar este congestionamento nas paradas. Sobre o campeonato, viemos aqui para vencer e descontar a diferença para o líder. Foi um resultado frustrante hoje, mas sabemos que, para ir bem no domingo, precisamos ter uma classificação melhor no sábado, o que não conseguimos aqui em Santa Cruz do Sul. Vamos buscar esta reação já para Tarumã", diz Lube. A próxima etapa da Stock Car será no dia 2 de novembro. Os resultados em Santa Cruz do Sul: Corrida 1: 1 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - 27 voltas em 41:59.283 2 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 0.746 3 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - a 5.523 4 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 6.639 5 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 7.257 6 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 9.006 7 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 9.393 8 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 9.892 9 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 11.902 10 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 14.178 11 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 17.506 12 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 21.334 13 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 21.795 14 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 22.453 15 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 22.978 16 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 23.301 17 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - a 23.461 18 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 26.652 19 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 32.155 20 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 30.757 21 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 1:19.822 22 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 1:27.953 23 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 1 volta 24 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 1 volta 25 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 5 voltas 26 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 7 voltas 27 - Luciano Burti - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 10 voltas 28 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 12 voltas 29 - Fabio Fogaça - Schin Racing Team - Peugeot - a 17 voltas 30 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 23 voltas 31 - Denis Navarro - Voxx Racing Team - Peugeot - a 24 voltas 32 - Tuka Rocha - RZ Motorsport - Chevrolet - a 24 voltas Corrida 2: 1 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - 13 voltas em 22:44.812 2 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 0.221 3 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 0.959 4 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 1.471 5 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 3.016 6 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 4.144 7 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 4.579 8 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 4.979 9 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 5.742 10 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 6.466 11 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 8.196 12 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 9.346 13 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 11.000 14 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 11.466 15 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 11.476 16 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 12.878 17 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 13.004 18 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 13.786 19 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 13.905 20 - Vitor Genz - Boettger Competições - Peugeot - a 23.612 21 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 25.256 22 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - a 1 volta 23 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - a 1 volta 24 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 5 voltas 25 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 5 voltas 26 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 5 voltas 27 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 5 voltas 28 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 12 voltas 29 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 12 voltas Campeonato: 1 - Átila Abreu - 145,5 2 - Rubens Barrichello - 145 3 - Thiago Camilo - 136,5 4 - Cacá Bueno - 134 5 - Julio Campos - 124,5 6 - Sergio Jimenez - 123 7 - Max Wilson - 119 8 - Antonio Pizzonia - 117,5 9 - Marcos Gomes 116 10 - Daniel Serra - 115 11 - Ricardo Mauricio - 112,5 12 - Allam Khodair - 109 13 - Valdeno Brito - 102 14 - Felipe Fraga - 84 15 - Galid Osman - 82,5 16 - Felipe Lapenna - 69 17 - Ricardo Zonta e Rafa Matos - 67 19 - Denis Navarro - 60 20 - Diego Nunes - 55 21 - Popó Bueno - 49 22 - Vitor Genz - 39 23 - Luciano Burti e Gabiel Casagrande - 44 25 - Lucas Foresti - 42,5 26 - Tuka Rocha - 38 27 - Alceu Feldmann - 30 28 - Nonô Figueiredo - 22,5 29 - Bia Figueiredo - 14 30 - Rafael Suzuki - 12,5 31 - Felipe Tozzo - 7 32 - Fábio Fogaça - 6 Sobre o Grupo Cimed Com 37 anos de mercado é uma empresa 100% nacional. Possui mais de 2.000 colaboradores e 23 centros de distribuição, atendendo a 30 mil pontos de venda em todo o Brasil. O portfólio começou com oito produtos e hoje apresenta mais de 700 itens nos segmentos de medicamentos, suplementos alimentares e cosméticos. O grupo investe em tecnologia e inovação e há 10 anos é chancelado pela Anvisa, da qual recebe o selo de Boas Práticas de Fabricação (BPF). As empresas compõem o Grupo são 10: Cimed Indústria de Medicamentos, Neckerman, Nutracom, Tec Color / Nouvelle, redes de salões Comece pela Cor, distribuidoras Predileta, Instituto Cláudia Marques de Pesquisa e Desenvolvimento (ICM P&D), Indústria de embalagens Cláudia Marques, Associação educacional Cláudia Marques e a Voxx Racing Team, escuderia da Stock Car que leva no nome da linha de suplementos alimentares oficiais da categoria, a Voxx suplementos. Site: grupocimed.com.br/mktesportivo Instagram: @voxxracingteam

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"Congestionamento" no pit stop e acidentes em pleno box marcam etapa de Santa Cruz do Sul

	"Congestionamento" no pit stop e acidentes em pleno box marcam etapa de Santa Cruz do Sul Safety car durante a janela de reabastecimento causou verdadeiro "congestionamento" com apenas três voltas para a parada de mais de 30 carros; problemas na parada afetaram a dupla da Shell Racing, Popó Bueno e Valdeno Brito Um verdadeiro congestionamento de carros em um dos pit lanes mais apertados da temporada fez com que a nona rodada da Stock Car fosse marcada por diversos acidentes em pleno box. Com tantos incidentes, os quatro líderes do campeonato praticamente não marcaram pontos, mas para a Shell Racing a chance de descontar a diferença na tabela também não pode ser aproveitada justamente por conta da tumultuada janela de pit stop. "Normalmente são previstas cinco ou seis voltas para que todos os 34 pilotos façam suas paradas e mesmo assim tudo já é bastante corrido para as equipes. Hoje, por conta de uma intervenção do safety car bem no começo da janela, todos tiveram que entrar no box praticamente na mesma volta, o que causou muitas confusões. Acredito que as equipes devem se mobilizar para as próximas etapas para evitar que isso aconteça, pois a segurança de quem está trabalhando no carro, como os mecânicos, deve vir em primeiro lugar ", explica Rodolpho Mattheis, chefe da equipe Shell Racing. Valdeno Brito tinha chance de conquistar um top-10 na primeira corrida - o que poderia significar a pole na corrida 2 (que foi vencida justamente pelo piloto que chegou na décima colocação). Mas ao sair do box, o paraibano perdeu cerca de oito segundos para que seu carro fosse "manobrado" para evitar um acidente com Ricardo Zonta, que entrou para parada bem no momento em que o piloto da Shell Racing saía. "Foi uma situação muito complicada, a começar pela largada, em que fiquei bem cauteloso por dentro e recebi toques de diversos pilotos. Sobre o pit stop, de fato precisamos rever esta janela de parada pois do jeito que está fica perigoso para quem está trabalhando nos carros, pois os mecânicos estão querendo fazer o trabalho o mais rápido possível e o espaço é muito reduzido", diz Valdeno, que, com a parada tomando mais tempo, acabou ficando fora do top-10 na primeira corrida e ainda levou uma batida na segunda, quando já estava na zona de pontuação - o competidor que acertou Valdeno foi considerado culpado pela direção de prova e excluído do resultado. Outro incidente que prejudicou a Shell Racing no box ocorreu com Popó Bueno. Quando o piloto vinha para sua parada de box, teve seu carro abalroado pelo de Nonô Figueiredo, que saiu em situação perigosa e provocou a batida - o piloto também foi punido por excesso de velocidade nos boxes. "Eu e o Valdeno (Brito) largamos próximos, um atrás do outro, e também levei diversas batidas. Acredito que o procedimento de largada deveria ter sido diferente, mas ainda pior foi a confusão no pit stop envolvendo não apenas nossa equipe, mas diversos pilotos de outros times. Depois das batidas que sofri na largada, o carro estava com equilíbrio bem comprometido e tudo o que pude fazer era tentar somar o máximo de pontos, mas o toque que recebi no box acabou com qualquer chance de recuperação", diz Popó. A próxima etapa da Stock Car será no dia 2 de novembro, em Tarumã (RS). Resultados em Santa Cruz do Sul: Corrida 1: 1 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - 27 voltas em 41:59.283 2 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 0.746 3 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - a 5.523 4 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 6.639 5 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 7.257 6 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 9.006 7 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 9.393 8 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 9.892 9 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 11.902 10 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 14.178 11 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 17.506 12 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 21.334 13 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 21.795 14 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 22.453 15 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 22.978 16 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 23.301 17 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - a 23.461 18 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 26.652 19 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 32.155 20 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 30.757 21 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 1:19.822 22 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 1:27.953 23 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 1 volta 24 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 1 volta 25 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 5 voltas 26 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 7 voltas 27 - Luciano Burti - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 10 voltas 28 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 12 voltas 29 - Fabio Fogaça - Schin Racing Team - Peugeot - a 17 voltas 30 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 23 voltas 31 - Denis Navarro - Voxx Racing Team - Peugeot - a 24 voltas 32 - Tuka Rocha - RZ Motorsport - Chevrolet - a 24 voltas Corrida 2: 1 - Rafa Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - 13 voltas em 22:44.812 2 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 0.221 3 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 0.959 4 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 1.471 5 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 3.016 6 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 4.144 7 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 4.579 8 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 4.979 9 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 5.742 10 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 6.466 11 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 8.196 12 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 9.346 13 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 11.000 14 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 11.466 15 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 11.476 16 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 12.878 17 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 13.004 18 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 13.786 19 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 13.905 20 - Vitor Genz - Boettger Competições - Peugeot - a 23.612 21 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 25.256 22 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - a 1 volta 23 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - a 1 volta 24 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 5 voltas 25 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 5 voltas 26 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 5 voltas 27 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 5 voltas 28 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 12 voltas 29 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 12 voltas Campeonato: 1 - Átila Abreu - 145,5 2 - Rubens Barrichello - 145 3 - Thiago Camilo - 136,5 4 - Cacá Bueno - 134 5 - Julio Campos - 124,5 6 - Sergio Jimenez - 123 7 - Max Wilson - 119 8 - Antonio Pizzonia - 117,5 9 - Marcos Gomes 116 10 - Daniel Serra - 115 11 - Ricardo Mauricio - 112,5 12 - Allam Khodair - 109 13 - Valdeno Brito - 102 14 - Felipe Fraga - 84 15 - Galid Osman - 82,5 16 - Felipe Lapenna - 69 17 - Ricardo Zonta e Rafa Matos - 67 19 - Denis Navarro - 60 20 - Diego Nunes - 55 21 - Popó Bueno - 49 22 - Vitor Genz - 39 23 - Luciano Burti e Gabiel Casagrande - 44 25 - Lucas Foresti - 42,5 26 - Tuka Rocha - 38 27 - Alceu Feldmann - 30 28 - Nonô Figueiredo - 22,5 29 - Bia Figueiredo - 14 30 - Rafael Suzuki - 12,5 31 - Felipe Tozzo - 7 32 - Fábio Fogaça - 6 Sobre a Raízen A Raízen é a licenciada da marca Shell no Brasil. No automobilismo, a companhia está presente na Stock Car, com a equipe Shell Racing, e é a fornecedora oficial de combustível da categoria - todos os carros correm usando o Shell V-Power Etanol, único biocombustível aditivado do mundo. Além disso, patrocina ainda a categoria de acesso - o Campeonato Brasileiro de Turismo. A Raízen é líder em energia renovável no Brasil e primeiro player integrado do setor sucroenergético. Além de produção anual de 2 bilhões de litros de etanol, 4 milhões de toneladas de açúcar e mais de 900 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar, a companhia conta com uma rede formada por mais de 5.000 postos de serviço com a marca Shell e mais de 900 lojas de conveniência Shell Select. Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Popó Bueno Alta | Web Rafael Gagliano/Hyset/RF1 Valdeno Brito Alta | Web Rafael Gagliano/Hyset/RF1 Popó Bueno Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Valdeno Brito Alta | Web Carsten Horst/ Hyset/ RF1 Popó Bueno Alta | Web

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